另外，依據觀光局統計資料，一０四年度屏東縣旅客人數突破一０二八萬人，光是大鵬灣國家風景區單一景區部分的旅客人數就已近一０六萬人，未來發展榮景具高度潛力。國發會推動大鵬灣、東港、小琉球「藍色海洋旅遊金屏東縣高樹鄉幼兒美語>南投縣中寮鄉幼兒美語教材三角」計畫，一定要有完善的交通網，高捷大寮-屏東線、林園-東港線及高鐵南延的重要性自不待言。2016/8/4

【記者郭玉屏台北報導】為均?區域發展及帶動地方觀光，立委蘇震清對高鐵南延與高捷南延問題著力甚深，多次以口頭質詢或書面質詢力促政府正視。據了解，為爭取高雄捷運延伸到屏東，他曾在立法院經濟委員會臨時提案，要求國發會儘速邀集相關部會及地方政府，針對林園-東港、大寮-屏東之捷運系統妥為規劃，並將規劃情形送立法院經濟委員會，期限是九月底；提案獲得經濟臺中市大里區媽媽手冊贈品臺東縣成功鎮幼兒美語>苗栗縣西湖鄉新生兒贈品委員會通過。

蘇震清表示，高雄捷運-屏東延伸線計畫，從開始規劃迄今已逾十三年，高雄市政府捷運局一０四年十二月底完成「高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃案」期末報告審定，其中後續路網即包括南延屏東的大寮-屏東線與林園-東港線，顯示該項捷運路網計畫確實是符合高高屏地區整體發展需求，並且經過長期規劃審議評估。

高雄捷運紅線可望延伸到林園區，蘇震清認為這是爭取捷運南延屏東的時機，七月一日質詢國發會主委陳添枝時，要求把這條捷運線延伸到東港，以帶動區域治理計劃和整體觀光產業。

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